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新能源汽车线束:判断线束断点的新方法

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新能源汽车线束:判断线束断点的新方法

发布日期:2019-08-13 作者: 点击:

数字万用表除了可以进行电压、电流、电阻、电容和晶体管等基本参数的测量外,还可以通过变通使用,使其功能得到进一步拓展,达到一表多用的目的。现给出用数字万用表判断线束(电线电缆)断点的方法。

当线束的内部出现断线故障时,由于外部绝缘皮的包裹,使断线的确切位置不易确定。用数字万用表可以将这一难题轻松搞定。具体方法:

1)把有断点的线束(电线电缆)一端接在220V市电的火线上,另一端悬空。

2)将数字万用表拔至AC2V挡,从线束(电线电缆)的火线接入端开始,用一只手捏住黑表笔的笔尖,另一只手将红表笔沿导线的绝缘皮慢慢移动,此时显示屏显示的电压值大约为0。445V(DT890D型表所测)左右。

3)移动红表笔,当红表笔移动到某处时,显示屏显示的电压突然下降到0.0几伏(大约是原来电压的十分之一)。

4)从该位置向前(火线接入端)的大约15cm处即是线束(电线电缆)断点所在。

此外专家提醒道,用此法检查屏蔽线时,如果仅仅是芯线折断而屏蔽层没断,则此法是无能为力的。


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